A instalação do eletroposto do estacionamento está andando. O carregador eu já comprei, já retirei e ele já está no lugar. Só falta um item — e foi ele que virou o gargalo do cronograma: o autotransformador.
O projeto elétrico atrasou um pouco. O eletricista terceiriza parte do trabalho e o problema surgiu exatamente nessa terceirização. Faz parte: esse tipo de coisa acontece na obra. Mas o que mais me pegou e virou ponto de atenção permanente foi o planejamento de materiais.
kVA, não kW: a medida que engana
Precisei comprar um autotransformador de 40 kVA. Repare no detalhe: a medida dele não é quilowatt, é kVA. Não tinha pronta entrega com a especificação que eu precisava — sair de 220 V para 380 V. Com isso, mais um problema no caminho: 15 dias úteis de produção do equipamento.
Já fechei a compra, o pedido está a caminho e a produção já vai sair. Mas são 15 dias úteis de espera para instalar e fazer o lançamento. Nada disso teria travado o cronograma se a lista de materiais tivesse sido levantada e comprada antes, junto com o projeto.
| Item | Status |
|---|---|
| Carregador | Comprado, retirado e já no lugar |
| Projeto elétrico | Atrasado — terceirização do eletricista deu problema |
| Autotransformador de 40 kVA (220 V → 380 V) | Fechado, sem pronta entrega: 15 dias úteis de produção |
| Lista de materiais da instalação | Ainda falta comprar |
| Instalação e lançamento | Esperando o transformador chegar |
O carregador chegou antes do transformador, e a obra ficou parada esperando um item que deveria estar garantido desde o início do projeto. Instalação de eletroposto não trava só no equipamento principal: ela trava no primeiro item demorado da lista.
A lição que fico levando — e que vira dica — é: antecipe-se ao máximo com o projeto, levante a lista completa de materiais e compre tudo o que vai precisar, para ter tudo alinhado e sob controle. Assim a instalação acontece sem surpresas de falta de material — e sem 15 dias úteis de espera no meio do caminho.